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长江西路、裕溪路和阜阳北路三大高架改扩建工程同时开工
来源:合肥在线-合肥晚报    发布时间:17-03-14

合肥仁达汽车服务有限公司从合肥在线获悉:从207年3月14日晚24时,省城合肥市三大高架路网改扩建工程同时开工,包括长江西路快速化改造、阜阳北路高架北延、裕溪路高架东延,计划建设总工期均为18个月,分阶段采用半封闭与全封闭交替施工。

合肥长江西路、裕溪路和阜阳北路三大高架改扩建工程同时开工

长江西路快速化改造:沿途4大交口都要“半遮面”

长江西路快速化改造工程包含枫林路、创新大道、长宁大道和方兴大道4个节点改造和山湖路人行天桥建设,其中,枫林路节点:长江西路主线采用双向6车道下穿枫林路。创新大道节点:长江西路主线采用双向6车道上跨创新大道。长宁大道节点:长江西路采用南北分离式立交上跨,主线跨线桥为双向6车道。方兴大道节点:近期实施方兴大道下穿长江西路,双向6车道,远期实施长江西路双向6车道上跨方兴大道,东南、北东设置转向匝道。

施工期间,对长江西路与枫林路、创新大道、长宁大道、方兴大道道路交口进行半封闭,建设工期为18个月,分三步骤来实施。

第一阶段:封闭方兴大道南侧部分机动车道约180天,下穿桥梁结构施工;长宁大道两侧辅道约210天,上跨桥梁及辅道施工;创新大道机动车道约195天,上跨桥梁施工;枫林路南侧机动车道约120天,辅道及下穿桥梁施工。

第二阶段:封闭方兴大道北侧部分机动车道约135天,下穿桥梁结构施工;长宁大道机动车道约60天,机动车道施工;创新大道辅道约90天,辅道施工;枫林路北侧机动车道约135天,辅道及下穿桥梁施工。

第三阶段:封闭枫林路机动车道约75天,下穿桥梁施工。

封闭期间,长江西路东西方向保持双向4车道通行;沿线小区及各单位可通过科学岛路、湖光路、大别山路、井岗路、望江西路、玉兰大道等绕行。

阜阳北路高架北延两个半月后全封闭公交绕行

阜阳北路高架北延工程(东方大道至北外环高速)工程设计起点位于东方大道交口北侧,终点至濛河路以北,距离北环高速约600米,全长约7公里。此外,沿线还设置7个BRT公交站点,分别位于金宁路、金海路、金梅路、魏武路、梅冲湖路、润河路、双墩路交口,均为交口单侧设站,双侧停靠。

本次实施东方大道-魏武路段,总工期18个月,其中,在起点东方大道节点,现状高架跨过东方大道之后落地,设置一段地平快速段,与金翠路、金珠路右进右出,之后上跨金宁路,在地平段设置一组出入口,采用先出后进方式。在魏武路节点,魏武路在阜阳北路以东规划为城市快速路,蒙城北路以西规划为一级公路。

项目建成后,阜阳北路高架全长可达16公里,将成为合肥最长的高架,北延后将进一步缓解阜阳北路交通压力,加强与高速出入口等重要基础设施联系,加强与周边县市的货运联系,工程拟分为三阶段实施。

第一阶段:封闭人行道和部分机动车道,主要施工管线工程和桥梁下部结构,封闭时间约75天。

第二阶段:全封闭施工,重点施工桥梁上部结构、排水及摊铺沥青面层,封闭时间约300天。在此期间,沿线46路、K3路和503路公交路线将调整,届时市民可关注合肥公交集团官方网站。

第三阶段:辅道及附属工程半封闭施工(不影响通行),封闭时间约165天。

封闭期间阜阳北路与沿线支路交口保持东西向通行,沿线单位及小区可通过周边路网绕行。阜阳北路全线非机动车道保持畅通,供沿线单位行人及非机动车通行。

裕溪路高架东延明日开建

被称为开往“合肥东部新中心”的高架,裕溪路高架东延工程(钟油坊路至桥头集路),全长约8.5公里,本次率先实施三标(影香亭路-桥头集路段),长约2.09公里,长2090米。主线采用城市快速路标准,设计为双向6车道,设计速度80km/h,地面采用城市主干路标准,双向6车道,设计速度50km/h。

裕溪路高架主线上跨绕城高速,高速道口由平交改为互通立交,在高速公路西侧设置高架上下匝道。另外,工程将同步进行BRT站台建设,其中在钟油坊路、大众路、军天湖路、东风大道、龙塘路设置路中BRT站台,其余为路侧式站台。

项目建设总工期18个月,拟分为两个阶段实施并采取以下交通组织方案:

第一阶段(2017年3月14日24时-2018年3月15日)

影香亭路至东华大道段南北半幅及快车道交替封闭施工,保证双向四车道通行,其间过往车辆及沿线单位、小区居民亦可通过周边路网(共青路、学府路)绕行。

东华大道至桥头集路段采取全封闭施工,预留原非机动车道保持畅通,供沿线单位、行人及非机动车通行,其间过往车辆从S105(合马路)、学府路、王沟路(翠微亭路)、桥头集路绕行。

第二阶段:2018年3月15日-2018年9月15日

影香亭路至东华大道段封闭快车道施工,过往车辆从新建裕溪路两侧辅道通行。

东华大道至桥头集路段东华大道、S105(合马路)与裕溪路交口道路封闭施工,其间过往车辆从新建的裕溪路(东华大道-桥头集路)通行。

“因周边小区众多,届时影香亭路至东华大道段南北半幅及快车道交替封闭施工,沿线市民请注意绕行。”合肥市重点局有关负责人表示,裕溪路高架东延工程剩余路段正在开展前期供电杆线迁改,顺利的话,最快今年6月份全线开工。在施工期间,途经此路段的28路公交路线将发生微调。

阜阳北路高架北延开工3.7公里

备受关注的阜阳北路高架北延项目,3月15日零时起将正式施工。江淮晨报、江淮网记者从合肥市重点局获悉,本次率先实施的是一标段,南起北城大道(原东风大道),北至魏武路,长约3.7公里。施工将分3阶段进行,计划工期18个月。

阜阳北路高架北延项目设计起点位于东方大道交口北侧,终点至濛河路以北,距离北环高速约600米,全长约7020米。3月15日,率先启动施工的是一标段工程,一标段,南起北城大道,北至魏武路,长约3726米,宽60米,设计为城市快速路。

一标段沿途与金翠路、金珠路、金宁路、双凤路、金川路、金江路、金海路、金峰路、金梅路、金兰路、颍泉路相交。

其中,高架主线桥桥长约3公里、共计28联,其中第5、20联为钢箱组合梁,其余为现浇梁,主线桥双向六车道,计划工期18个月。

根据施工项目部对一标段现场调查发现,现场东西两侧各存在一道10KV供电杆线影响桥梁上下匝道及加宽段施工,道路两侧各有大量现状地下管线影响道路施工,为保证项目总体施工进度,项目计划采取3阶段施工方式进行。

【第一阶段】

A、封闭:东西两侧各2个快车道及中央绿化带

根据设计,要施工的主桥桩基均位于中央绿化带内,新建管线基本位于成型后的人行道、慢车道上。根据施工进度总体计划,项目部计划第一步实施桥梁桩基、承台等下部结构,同时配合现场综合管线迁改工作。

封闭东西两侧各2个快车道及中央绿化带,保留道路两侧慢车道和各2个快车道通行,同时封闭道路两侧人行道,以保证现场综合管线施工场地。计划封闭时间75天。

在北城大道~金翠路段,现有高架保持畅通,北城大道至金珠路段东侧施工保留两车道供车辆通行,西侧道路不封闭保持畅通。

金翠路~金珠路,西侧道路不封闭保持畅通;金珠路~金宁路,保留现有人行通道;金宁路~双凤路~金川路~金江路~金海路~金峰路~金梅路,阜阳北路与这些道路交口设置临时红绿灯。

金峰路~金梅路,雨水箱涵位置,车辆从快车道转至慢车道,绿化处封路实施前硬化处理。金梅路~金兰路~颍泉路区间,金兰路与阜阳北路交口要硬化3米人行通道;颍泉路与阜阳北路交口,保留现有人行通道。

B、交通疏导

a、由南向北绕行路线逐级分流方案如下:

1、阜阳路高架由南向北:

①下桥至天水路绕行;

②下桥至北城大道绕行。

2、阜阳路地面由南向北:

①从天水路往西至蒙城北路、往东至淮南北路绕行;

②从荷塘路、汲桥路、洪河路、北城大道往西至蒙城北路绕行。

3、蒙城北路由南向北途经:

①沿蒙城北路继续往北;

②沿天水路至淮南北路往北。

4、淮南北路由南向北途经:

①沿淮南北路、凤麟路继续往北;

②沿天水路至蒙城北路往北。

b、由北向南绕行路线逐级分流方案如下:

1、阜阳路高架由北向南:

①从梅冲湖路往西至蒙城北路、往东至淮南北路、凤麟路绕行;

②从魏武路往西至蒙城北路、往东至凤麟路绕行。

2、蒙城北路由北向南途经:

①沿蒙城北路继续往南;

②沿梅冲湖路、魏武路至凤麟路淮南北路往南。

3、凤麟路、魏武路往南途经:

①沿凤麟路、淮南北路继续往南;

②沿魏武路至蒙城北路往南。

c、由西向东、由东向西绕行路线逐级分流方案如下:

1、金梅路由西向东途经:

①从蒙城北路往北至魏武路、往南至北城大道、天水路绕行。

2、双凤路、凤麟路往西途经:

①从凤麟路往北至魏武路、往南至淮南北路、天水路绕行。

【第二阶段】

A、封闭:快车道、人行道全封闭300天

待现场新建管线迁改完成入地后,实施桥梁上部结构,重点施工桥梁上部结构、排水及摊铺沥青面层,同步实施桥下快车道。这个阶段封闭全部快车道、人行道;保留道路两侧慢车道,以便沿线居民出行。

第二阶段封闭时间长达300天。在这个阶段,阜阳北路与金珠路、金宁路、双凤路、金海路、金峰路、金梅路、金兰路、颍泉路交口预留四米人行通道,供东西向通行。

B、交通疏导:快3等6条公交线路需绕行

阜阳北路共有6路公交车在本标段行驶,在施工的第二阶段,将受到影响。

K3(快3)、46原始路线贯穿整标段且上老阜阳路高架;本阶段施工期间,K3、46路公交车路线将自阜阳北路高架北城大道匝道桥上下,后经蒙城北路、魏武路上阜阳北路向北通行。

401路公交原始从蒙城北路至金梅路上阜阳北路,再从双凤路绕出; 401路线路线建议调整为自凤麟路,后经魏武路至蒙城北路。

503路公交原始从双凤路上阜阳北路至荷塘路驶出,不上阜阳北路高架;503路公交车路线建议调整为自阜阳北路,后经天水路,淮南路、凤麟路上双凤路至凤霞路;

双凤公交1、2号线原始经蒙城北路至金宁路上阜阳北路,再从双凤路驶出;施工期间,这两条公交路线调整为蒙城北路、东方大道、天水路、淮南路。

【第三阶段】

全线辅道、慢车道及人行道封闭165天

在第三阶段,桥梁上部结构、桥下快车道施工具备通行条件后,将开始放行。同时,封闭全线的辅道、慢车道及人行道,进行道路及附属工程施工。这个阶段,计划封闭时间约165天,对交通的影响较小。

合肥市重点局相关人士透露,阜阳北路高架北延工程中的魏武路以北,因为牵涉到跨线铁路,目前还无法开工。目前,合肥市大建办正在积极与相关部门协调,待协调好后,合肥市重点局将立即启动招标,争取尽早开工。

裕溪路高架东延明日开建

3月15日开始,全长7.2公里的裕溪路高架东延工程将正式封闭施工,此次施工西起影香亭路,东至桥头集路,总长约2.1公里,计划工期18个月。施工期间,影香亭路~东华大道,将保证双向四车道通行,半幅封闭施工;东华大道~桥头集路段全封闭施工。

开建:东延明日率先施工2.1公里

经过长时间的前期准备,裕溪路东延即将于3月15日晚开工建设。本次工程,西起现状裕溪路高架落东端,终点至裕溪路与桥头集路交口,全长约7.2公里。全线共设置6对上下匝道,分别位于龙岗路东侧、钟油坊路西侧、大众路两侧、绕城高速西侧、桥头集路西侧。

在钟油坊路、大众路、军天湖路、东风大道、龙塘路交口设置路中BRT站台,其余路口布置路侧式公交站台。同时,在绕城高速东侧、影香亭路东侧增设人行过街天桥,水东路人行天桥保留利用。

钟油坊路~影香亭路约5.1公里范围为高架快速路,影香亭路~合宁高铁约0.6公里范围为地平快速路,合宁高铁~桥头集路约1.5公里范围为高架快速路。本次开工的为3标,西起影香亭路,东至桥头集路,沿途与高铁南环线、东华大道、翠微亭路相交。项目全长约2.1公里,总工期约18个月。

【封闭方案】

A、影香亭路~东华大道段交替半封闭南北半幅路面

香亭路~东华大道车流量大,不具备全封闭施工条件。因此,在保证双向四车道通行的前提下,该段落采用半封闭施工。

第一阶段,从2017年3月15日到2018年3月15日,交替封闭南北半幅车道。途经车辆、沿线单位、小区居民也可由共青路、学府路等周边道路绕行。

在第二阶段,从2018年3月15日到2018年9月15日,影香亭路~东华大道段快车道全封闭,过往车辆从新建的裕溪路两侧辅道通行。

B、东华大道~桥头集路段路面全封闭

由于车流量较小,东华大道~桥头集路段全程采用全封闭施工方案。

在第一阶段,2017年3月15日~2018年3月15日,东华大道~桥头集路段全封闭施工,预留原非机动车道保持畅通,供沿线单位、行人及非机动车通行。施工期间,过往车辆可从S105(合马路)学府路、翠微亭路、桥头集路绕行。

从2018年3月15日到2018年9月15日,是该段道路施工的第二阶段。东华大道~桥头集路段东华大道、S105(合马路)与裕溪路交口道路封闭施工,施工期间过往车辆从新建的裕溪路(东华大道~桥头集路)通行。

影响:东西向进出城交通压力有望缓解

工程施工将会影响28路公交路线(撮镇~曙光影城),影响时间段:2017年3月15~2018年2月28日。影响往撮镇方向影响公交站台:宋村、裕隆大市场、华夏旅游学校;影响往曙光影院方向影响公交站台:王岗、华夏旅游学校、裕隆大市场。

合肥市重点局相关人士表示,裕溪路东延项目的实施,能够有效解决大兴周谷堆区域交通拥堵问题,并可与绕城高速龙塘道口顺畅衔接;将有效缓解市区东向进出城的交通压力。同时,可与桥头集路共同构建起一条连接合肥市区与撮镇、店埠的快速通道。

长江西路四立交明日开工

3月15日,长江西路(方兴大道~西高架落地点)快速化改造项目,将由合肥市重点局正式施工。涉及方兴大道、长宁大道、创新大道、枫林路四个节点立交和山湖路人行天桥,改造全长7505米。合同工期18个月。

【方兴大道节点】机场下行方向高架封闭

方兴大道节点为下穿长江西路桥梁结构,全长920米,其中下穿段长601米。分两阶段实施,拟封闭10.5个月。

第1阶段:先实施改造雨污水,改造完成后施工南侧暗埋及敞口段,从交口以北15米处往南封闭290米施工区域,两侧通行。北侧导头绿化带硬化,长江西路预留双向6车道通行,方兴大道两侧预留双向4车道通行。拟封闭6个月。

第2阶段:南侧暗埋段施工完通行后,施工北侧暗埋及敞口段。从交口南8米处往北267米封闭施工区域,两侧通行。交口处车辆绕到已施工完毕南侧箱涵上通行,长江西路预留双向6车道,方兴大道预留双向4车道,拟封闭周期4.5个月。

北侧敞口尾端从东侧方绿化带开口,保持往机场方向高架通行正常。机场下行方向高架封闭,车辆改由辅道两车道通行。

【长宁大道节点】拟封闭9个月

长宁大道节点全长2371米,长江西路上跨为左、右双幅桥梁结构,单幅宽13米。分两阶段实施,拟封闭9个月。

第1阶段:封闭两侧桥梁段,施工双幅桥及道排工程,长宁大道南北向禁行。长江西路中间预留双向4车道通行,拟封闭周期7个月。

第2阶段:两侧施工完毕放行后,将车辆转移至桥面及辅道。封闭中间实施道排工程,预计实施周期2个月。

【创新大道节点】第一阶段保证双向4车道

创新大道节点为长江西路上跨桥梁结构,全长1486米。其中上跨段长1139米。分两阶段实施,拟封闭9.5个月。

第1阶段:先封闭主桥,考虑到道路交口为上跨钢箱梁,交口预留27.2米不封闭,创新大道南北侧正常通行。长江西路北侧硬化部分人行道,保证双向4车道。实施周期6.5个月。

第2阶段:桥上放行,将车辆转移至桥面,然后实施地面道路改造及排水工程。实施周期3个月。

【枫林路节点】分三阶段拟封闭11个月

枫林路节点为长江西路下穿桥梁结构,全长642米。其中下穿段长531米。分三阶段实施,拟封闭11个月。

第1阶段:封闭南半幅,施工南半幅,北半幅预留双向4车道通行。枫林路南侧需全封闭。实施周期4个月。

第2阶段:南侧施工完毕通行后封闭北半幅,南半幅预留双向4车道通行。枫林路北侧需全封闭。计划封闭4.5个月。

第3阶段:北侧施工完毕通行后封闭主桥,车辆由辅道通行。枫林路交口南北方向车辆需绕行,下穿桥架梁期间枫林路交口须全封闭。实施周期2.5月。

【绕行路线】

长江西路(方兴大道~西高架落地点)快速化改造期间,从市区前往六安方向的出城车辆,在长江西路高架下高架后,一方面,可以从科学大道、或者山湖路,上湖光路、井岗路、创新大道、大别山路、火地龙路上长江西路;也可以从玉兰大道、望江西路、方兴大道上长江西路。而从六安方向进入合肥城区的车辆,也可以经上述道路反向通行。

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